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呼啦小妹
发表于: 2017-5-16 10:52:32 | 显示全部楼层

陕EK3856,当时车主使用渭南市暂住证办理登记,现在车主已迁居外省联系不上。这也是高新交警大队城区中队黄标车淘汰治理任务中之一,如何淘汰这辆黄标车,成了城区中队面临的麻烦事。借助公安户籍系统、公安交通管理综合应用平台、驾驶员关联、车辆轨迹查询等途径,最终锁定了车主、车辆的所在地——千里之外的福建霞浦,民警立即车主取得联系,车主的要求是报废车辆可以,必须把钱打到账户上,才能接受民警的见面,于是民警苦口婆心的讲解政策,车主终于同意和民警见面,于是民警趁热打铁,赶紧预定前往霞浦的高铁票。
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5月9日早九时50分,城区中队长董纪涛按照之前捆绑式工作法,决定亲自出马和民警赵丽鹏一起坐上前往福建霞浦的高铁,晚上九时到达福州,在福州住宿一晚,并和司机约好第二天早上九时在霞浦县沙江镇南屏沙江县附近见面,5月10早七点民警坐高铁前往霞浦县城,到达后,民警兵分两路,中队长董纪涛前往霞浦县交警大队了解情况,民警赵丽鹏前往和车主约定的地点见车主,谁知车主临时改变主意,变更见面地点,中队长董纪涛从交警队出来后与赵丽鹏汇合,几经周折,终于见到车主,但还是没有见到黄标车,经和车主洽谈和耐心说服,在下午见到了此辆黄标车,并将车辆开到了当地的报废厂,本以为这辆黄标车的报废淘汰工作圆满完成了,民警终于能松一口气,谁知当地没有报废权限,上级部门报废的话,报废手续审批要一个月左右,但是距离黄标车攻坚行动结束日期,只剩短短的十几天,要等审批手续的话根本不能完成黄标车报废淘汰任务,如果托运回来费用太大,中队长董纪涛立即向大队负责人王晓文进行汇报,商议以后,决定将黄标车开回渭南进行报废。
5月10日下午4时,随即对车辆的安全状况进行检查和购买了一些路面应急的东西,如方便面、机油、水壶等,然后出发回渭南。上了高速才发现车辆的方向盘间隙很大,而且工地上的车辆从未上过高速,车况本来就差,中队长董纪涛在保证车辆安全的情况下时速一直以每小时60至80公里左右的时速行驶,行驶至200公里左右时,由于天气炎热,车辆的水温箱出现、刹车状态不佳、没有灯光等小毛病随之出现,天慢慢变黑了,考虑到安全问题,民警必须把车辆的安全性能再排查一下,到服务区修理费用太大,一些小问题中队长董纪涛自己修理,匆匆在服务区吃了桶泡面,短暂的休息后由民警赵丽鹏开着继续上路行驶,到达武昌时,水温过高爆表,变速箱、发动机也出现故障,凌晨一点左右在武汉武昌区下高速,找了最近的修理厂对车辆进行维修,车辆维修完后,继续行驶,一路雨水不断,窗户是坏的,暖风也是坏的,二人把来时带的所有衣服穿在身上也都感觉到丝丝凉意,一路修修停停,累了就在车辆休息,饿了就用凉水泡方便面吃,想要吃热的东西只能到服务区。两人换着开车终于进入河南界,眼看曙光就在眼前,中队长董纪涛突然发现车辆油门不稳,停在应急车道内检查发现油表不准,车辆已经没有油了,距离下一个服务区五十公里,中队长董纪涛不敢踩油门,幸好前边是一段下坡路,一路将车辆滑行至服务区,加足油料,准备翻越秦岭。这时距离渭南还有三百公里的路程,行驶至高速上时,车辆轮胎又出现故障,轮胎里的钢丝全部出来,随时面临爆胎的可能,出发之前,车主还对民警说专门换了四条轮胎,保证车辆能正常行驶,中队长董纪涛将车停在应急车道发现车辆的四条轮胎三个不同型号,为了保证行车安全,于是中队长董纪涛决定在就近的高速路出口下高速,在国道附近找了一家轮胎修理厂,换了两条轮胎,继续上路,这是已是凌晨一点多,车辆已将连续行驶二十小时左右,翻越秦岭的大车特别多,连续的陡坡,车辆的方向盘控制又有问题,直至5月12日凌晨五时经历72小时将车辆开回渭南,短暂休息后,趁热打铁经车辆送至报废厂,办理报废手续。
一辆车,两个人,六桶泡面,横跨河南、武汉、江西等六省,回来行程2000余公里终于完成了此辆车的报废任务,但是黄标车的报废淘汰工作还在继续,高新交警将继续发扬“四千精神”、“五字克难”精神,艰苦奋斗,克难奋进,努力拼搏,争取早日完成黄标车报废淘汰工作。(作者:吴晓锐)
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